... YO SOY TU HIJO... MAZDA MX5

    Esto es lo que me da la impresión que le habrá dicho el protagonista de hoy al de la entrada de hace un par de meses, que podéis leer AQUÍ.

    Hacía tiempo que nadie acertaba la adivinanza, ahora tengo la duda de si era muy difícil...

    Bueno, el protagonista de hoy no es otro que el que yo he considerado el hijo de aquel MAZDA de 1989...

    EL NUEVO MAZDA MX5:

Frontal agresivo... y muy bonito. Al menos para mi gusto...

    Que maravilla. Lo cierto es que me encantan los roadsters... este concepto de biplaza descapotable, con techo de lona, tracción trasera y más bien poco peso... (tal cual el pasado POST, pero casi 50 años después.) 

   Tengo un recuerdo grabado en mi "disco duro", del más puro de esta categoría que recuerdo haber conducido, el Honda S2000... ¡Que motor! ... ¡que caja de cambios! ... y que poco éxito...

    Posiblemente, en otra vida, cualquiera de estos habría sido mi tipo de coche... pero ahora mis prioridades tienen 5 puertas y limpia luneta trasero... eso sí, gasolina y tracción trasera preferiblemente, y como ya os habréis imaginado, techo panorámico... ahora que lo pienso, todas esas coincidencias, que los aproximan... ;)

     Vamos con la prueba. Hace unas semanas, una persona de mi entorno, solicito consejo acerca de su próxima tentativa de comprar coche; ya tenía el "target", BMW Z4 ó MERCEDES SLK. 

     Mi primera pregunta: ¿y porque no el TT?

     Mi primera respuesta... yo de meterme ahí... me planteo, sin dudarlo un Boxster...

     Mi primera reflexión en frío... ¿y un F-Type?

     Análisis: 

    ¿Para qué quiere el coche? A la vuelta de un viaje de 1200Km en dos días con cualquiera de ellos, estoy casi seguro, que o lo deja de usar, o lo vende...

   Los dos primeros, tienen techo metálico retráctil. Si, es mucho más práctico, pero con lo que supone de peso, mata gran parte del concepto.

     El Audi no le gusta...

    El Porsche... no creo que fuese difícil conseguir un PDK del motor pequeño con pocos Km en el precio objetivo (sobre 60.000€).

    Justamente lo que no sería posible conseguir del Jaguar... todavía caro...caro...

    Y entonces probé el Mazda... y le planteé mi segunda pregunta... ¿y porqué no te compras dos?

SILENCIO SEPULCRAL....

La trasera, tampoco está mal...

    Realmente, estaba incluso pensando en dos Mazdas... por menos de esos 60.000€ te plantas en el garaje con los dos mejores y mas equipados MX5 y CX3, con los que cubres el 99% de las necesidades...

   Y eso que el modelo que yo probé es el 1500cc de 131CV... que si llego a probar el 2.0 no me sacan del coche ni con agua caliente...

   Imagino que ya no hace falta que os diga que me ha gustado... y mucho. Me parece un producto redondo... todo lo que se le pide a un coche de este tipo, y algo más... señores, ¡vaya caja de cambios!

Calidad. No tengo más que decir.

    Es que de verdad os digo que es difícil pedirle más cosas a un coche... además de las superfluas... bonito, ágil, rápido... y ¡sensaciones...que sensaciones!

   MENOS ES MAS...

  

  No quiero dar por terminada esta prueba sin disfrutar del 2.0 ... de verdad, creo que será un coche espectacular, y eso que a éste chicha no le falta... pero... hombre, un poquito más...

   Para niveles de equipamiento hay para todos los gustos, el Style + satisfará  a la mayoría, claro que el Luxury y el Luxury Sport, (arranque sin llave, i-loop, navegador, control de ángulo muerto, cuero, sonido Bose...) y con unos asientos Recaro, que me muero por ganas de sentarme en ellos... atarme fuerte... y no bajarme más que para repostar...

Los deberes para la semana que viene...